如今，中國(guó)汽車市場(chǎng)不僅是全球最大汽車市場(chǎng)，而且已成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的前沿陣地，與30年前產(chǎn)銷規(guī)模不足100萬輛形成鮮明對(duì)比。在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，一汽-大眾扮演著重要角色。傾心汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)30載，一汽-大眾既是參與見證者，更是引領(lǐng)推動(dòng)者。5月21日，三十而立的一汽-大眾將在長(zhǎng)春舉辦周年慶典。作為行業(yè)領(lǐng)軍者，一汽-大眾肩承使命擔(dān)當(dāng)，將以此為起點(diǎn)，開啟驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，回報(bào)、服務(wù)社會(huì)的嶄新征程。

30年前，乘著改革開放的春風(fēng)，一汽-大眾首開先河，以15萬輛合資項(xiàng)目起步建設(shè)，由此按下了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“加速鍵”。30年開放合作，一汽-大眾始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)德國(guó)大眾先進(jìn)的造車?yán)砟詈图夹g(shù)，并且根據(jù)中國(guó)用戶需求融合創(chuàng)新，在產(chǎn)品本土化改良、改款的過程中積累研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，逐步建立起完善的研發(fā)體系，為中國(guó)合資汽車企業(yè)研發(fā)實(shí)力的提升持續(xù)注入動(dòng)能。

不僅如此，一汽-大眾在逐步實(shí)現(xiàn)本土化的過程中，也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商及汽車工業(yè)裝備制造業(yè)水平的提升。可以說，一汽-大眾以高水平的合資合作模式，打造了中國(guó)汽車行業(yè)的合資典范，不僅為其他合資車企提供了有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)借鑒，也極大帶動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

汽車關(guān)乎生命安全，一汽-大眾不論對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)還是對(duì)于廣大用戶而言，最大的貢獻(xiàn)就是帶動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)質(zhì)量意識(shí)的提升。自成立以來，一汽-大眾就秉持“質(zhì)量至上”的宗旨，引入、學(xué)習(xí)德國(guó)大眾康采恩生產(chǎn)體系、奧迪特評(píng)審等嚴(yán)苛的生產(chǎn)質(zhì)量管理手段，打造“全員全過程”質(zhì)保體系。同時(shí)，一汽-大眾堅(jiān)持“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”，也將對(duì)質(zhì)量的要求標(biāo)準(zhǔn)延伸到上下游全產(chǎn)業(yè)鏈。

正是對(duì)質(zhì)量近乎偏執(zhí)的追求，讓一汽-大眾的多款產(chǎn)品均成為用戶趨之若鶩的經(jīng)典車型，如捷達(dá)、高爾夫、奧迪A6L等，款款個(gè)性鮮明、引領(lǐng)時(shí)代潮流，都有著高品質(zhì)的共性。一汽-大眾也因此連續(xù)多年蟬聯(lián)中國(guó)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷量榜首。而且在全球受疫情影響的艱難時(shí)期，成為唯一一個(gè)產(chǎn)銷量突破200萬輛的乘用車企業(yè)。

一汽-大眾不僅充分發(fā)揮了行業(yè)“排頭兵”的引領(lǐng)作用，也促進(jìn)了所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。截至目前，一汽-大眾累計(jì)納稅已超過5600億，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)造近50萬個(gè)工作崗位。

在產(chǎn)能擴(kuò)張，建設(shè)五大基地的過程中，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)了“一座基地一座城”的區(qū)域經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)。2008年，在建設(shè)首個(gè)外埠基地——成都工廠時(shí)，一汽-大眾便引入了“零部件園區(qū)”的概念，這在汽車行業(yè)中是首創(chuàng)。僅在項(xiàng)目建設(shè)初期，一汽-大眾便吸引長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)近64家配套企業(yè)落戶成都。在一汽-大眾的帶動(dòng)下，吉利、沃爾沃等汽車企業(yè)的重大項(xiàng)目也陸續(xù)到成都投資建廠。一汽-大眾落子成都，不僅填補(bǔ)當(dāng)?shù)馗咂焚|(zhì)轎車制造的空白，更帶動(dòng)了一個(gè)完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條在西部地區(qū)的發(fā)展，每年為四川汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)上百億的產(chǎn)值。同樣，在天津、青島，佛山，一汽-大眾以引領(lǐng)者之姿，打造現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群，成為“一家龍頭企業(yè)帶動(dòng)一條產(chǎn)業(yè)鏈”的典型區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展范本。

從篳路藍(lán)縷的開拓者到如今挺立時(shí)代潮頭的引領(lǐng)者，30年來，一汽-大眾始終堅(jiān)守初心使命，傾心傾力于引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。三十而立，意味著更多的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，站在新起點(diǎn)，面對(duì)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，一汽-大眾將繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)者的帶動(dòng)與示范作用，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮注入更多活力，為用戶的未來出行帶來更多價(jià)值！