國資國企是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的頂梁柱，十九屆五中全會作出了加快國有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整、深化國有企業(yè)混合所有制改革等部署，為一直在進(jìn)行著改革創(chuàng)新的安徽國資國企指明了前進(jìn)的方向?！栋不招侣劼?lián)播》對此作如下報(bào)道：

在江汽集團(tuán)發(fā)動機(jī)研發(fā)驗(yàn)證中心，從傳統(tǒng)的汽油、柴油發(fā)動機(jī)到燃?xì)狻⒁掖嫉刃滦湍茉窗l(fā)動機(jī)，這里已經(jīng)開發(fā)了上百種的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。近期，技術(shù)人員正在開發(fā)一款3.5升直列四缸汽油燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，這也是今年安徽關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的一個(gè)“掛帥項(xiàng)目”。

江汽集團(tuán)發(fā)動機(jī)研發(fā)驗(yàn)證中心

直列四缸發(fā)動機(jī)項(xiàng)目，最大的技術(shù)突破就在于可以通過增加單缸的排量，使發(fā)動機(jī)效能提升10\%，這在全球?qū)儆谑讋?chuàng)。發(fā)動機(jī)被譽(yù)為汽車的“心臟”，曾是中國汽車制造的軟肋，而這也是江淮汽車尋求突破和轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵領(lǐng)域。

江汽集團(tuán)動力研究院3.5升發(fā)動機(jī)項(xiàng)目總監(jiān) 陳園明

江汽集團(tuán)動力研究院3.5升發(fā)動機(jī)項(xiàng)目總監(jiān)陳園明說道：“發(fā)動機(jī)對整個(gè)設(shè)計(jì)要求是特別高的，2002年我們就組建團(tuán)隊(duì)，十幾年過去了我們現(xiàn)在有接近200人，從目前的設(shè)計(jì)到整個(gè)的驗(yàn)證、設(shè)置，全流程的都可以具備這種開發(fā)能力?！?/span>

德國大眾質(zhì)量專家和工程師在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量評審

黨的十九屆五中全會提出，要不斷增強(qiáng)國有經(jīng)濟(jì)的競爭力和創(chuàng)新力。江淮汽車作為安徽老牌省屬國有企業(yè)，一直堅(jiān)持在發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)、新能源技術(shù)等汽車制造關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行著攻關(guān)，擁有汽車發(fā)明專利超過2700件。為謀求技術(shù)上的新突破，今年江汽集團(tuán)與德國大眾集團(tuán)在電動化、智能出行等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，并憑借高水準(zhǔn)的汽車制造能力，與蔚來汽車共建了世界級智造工廠，自此，江汽集團(tuán)開啟了邁向高端品牌的新征程。

江汽集團(tuán)黨委書記 董事長 安進(jìn)

江汽集團(tuán)黨委書記、董事長安進(jìn)表示：“十九屆五中全會提出，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，江汽集團(tuán)將堅(jiān)持對外開放，持續(xù)加大自主創(chuàng)新力度，提升名牌知名度，力爭用3年時(shí)間，打造千億級規(guī)模企業(yè)?！?/span>